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    當減速馬達出現過熱甚至冒煙,原因可能是這些

    發布時間:2018-05-16 15:32:03   來源:永坤電機    瀏覽次數:
    下面是由永坤電機生產廠家為大家分享的內容,當減速馬達出現過熱甚至冒煙,原因可能是這些:
    (1)減速馬達電源電壓過高,使鐵心發熱大大增加;
    (2)電源電壓過低,馬達又帶額定負載運行,電流過大使繞組發熱;
    (3)定子、轉子鐵心相擦,電動機過載或頻繁起動;
    (4)減速馬達風扇故障,通風不良;
    (5)馬達缺相,兩相運行;
    (6)環境溫度高,電動機表面污垢多,或通風道堵塞;
    (7)籠形轉子斷條;
    (8)定子繞組故障(相間、匝間短路;定子繞組內部連接錯誤)。

    減速馬達出現過熱甚至冒煙的處理方法

    (1)降低電源電壓(如調整供電變壓器分接頭),若是馬達Y、△接法錯誤引起,則應改正接法。
    (2)提高電源電壓或換相供電導線;
    (3)清洗馬達,改善環境溫度,采用降溫措施;
    (4)檢查并修復風扇,必要時更換;
    (5)檢查定子繞組,消除故障
    (6)消除擦點(調整氣隙或銼、車轉子),減載,按規定次數控制起動;
    (7)檢查并消除轉子繞組故障;
    (8)恢復三相運行;


    另外,關于減速馬達的潤滑脂的更換和重添數量要求;

    一般減速馬達為3#鋰基潤滑脂,充填數量為:
    2極2800-2900轉的,充填總容積的40-50%;
    4極1400-1490轉的,充填數量為總容積的70%左右;
    6極1000轉以下的,充填80-90%,但是絕對不能加滿。

    裝配中端蓋要用螺栓均勻帶緊,直至上好止口到位,裝配結束后,要用手盤轉子,是否靈活確認無誤方可上熱裝背靠輪,還要注意不要因為背靠輪的高溫而使新換的潤滑脂由于高溫而變質;檢查和緊固接線盒、風扇罩、接線端子、接線板啊什么的螺栓,最后找正對輪的間隙,緊固好地腳螺栓,進行空車試車,只有以上各工作完全無誤后方與被拖動設備接。

    減速馬達的軸承一般運行1000——1500小時后加一次潤滑脂,運行2500——3000小時后更換一次潤滑脂,不同型號的潤滑脂不能混用,更換時必須將舊潤滑脂清洗干凈。
    如果你使用的是同步減速馬達,也應該對其進行維護

    為保證減速馬達能長期穩定安全運行,永坤電機生產廠家建議經常對馬達,減速機進行檢查與維護,消除隱患,運行時,應檢查馬達各部的溫度、震動是否正常,定子繞組端部有無松動,磨損、漏膠、發熱、及變色,冷卻系統有無漏水與結霜,進出口風溫是否正常等。

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